xkty星空体-毛病太多，品控太差，心累。买车一个星期就报故障码，压差传感器换了好几个，电子节温器也换过，中控死机，电瓶两年不到就亏电，后升窗器总成也换了，刹车异响等等……。最要命的是烧机油，没出保的时候4s店说是正常消耗，五千公里还能放四升机油出来，自己也信了他们的鬼话，没有去看他们到底放了多少机油出来。结果出保以后自己出去换机油，五千公里只剩一升多机油了。4s店主打的就是一个骗，骗出保再说。目前车已经换了，真的心累，以后再看通用的车我就是狗。

　　一款主打空间和性价比的奔驰SUV。2829mm长轴距带来充裕车内空间，后备箱容积可观，放倒后排可拓展储物空间。动力表现非常均衡，2.0T发动机 48V轻混系统，日常通勤动力充足，市区综合油耗8L/100km。内饰延续了奔驰的设计风格，双联屏搭配氛围灯，标配L2级驾驶辅助，操作便捷且提升安全性，悬挂调校偏舒适，适配城市路况。

　　全系搭载双电机四驱系统，900版本零百加速仅2.95秒，性能碾压宝马iX、特斯拉Model X等车型。标配双腔空气悬架 CDC主动控制系统，并升级十活塞碳陶瓷制动系统，操控精准度媲美超跑。内饰采用碳纤维、真皮、Alcantara材质，标配15.1英寸OLED中控屏、12.6英寸全液晶仪表及29英寸AR-HUD，科技感拉满。

　　CLTC续航续航仅560km，且电耗较高，冬季续航缩水明显。运动化调校导致悬架偏硬，路感过于清晰，长途驾驶舒适性一般。

　　莲花ELETRE是一款为驾驶爱好者打造的“性能猛兽”，其赛道基因和狂暴动力是核心卖点，但续航、舒适性及品牌溢价可能成为普通用户的顾虑。适合追求极致操控、且预算充足的消费者，而非家庭实用导向用户。

　　外观大气时尚，漆面质感高级，尤其配合大量镀铬装饰，整车气场很足。内饰用料足，座椅乘坐舒适，大六座很实用。动力非常强劲，扭矩输出迅速直接，开起来很丝滑。

　　刹车有点过于灵敏了，一直找不到合适的踩踏方式。还一个就是油耗偏高，市区堵车的时候心里难受。

　　我开始想买福特的车，后来无意间去到凯迪拉克，发现优惠力度很大。这台车目前没发现什么大毛病，喜欢美式车型的朋友们不妨考虑一下。

　　奇瑞旗下非常经典的一款SUV，卖了很多年，销量不错，口碑也挺好的，因此非常值得信赖。奇瑞的技术能力我认为算是自主品牌中比较强的那一档，新能源浪潮下也没有盲目跟风，我觉着挺好。这个车是大换代，各方面都有升级，动力、空间、配置等等，家用很合适。

　　基本满意，目前开了1500km，主要是上下班代步，平顺舒适，油耗也不高。假期跑过一次300km的长途，外出旅游，整体感觉挺好。动力非常不错，储备很足，跑高速相当轻松。车内空间宽敞、配置丰富，大屏幕显示效果清晰细腻，功能很多，特别好用。